Roy Bakker is klaar voor de 2e race van het Benelux Kampioenschap in Ostricourt!

Roy Bakker is klaar voor de 2e race van het Benelux Kampioenschap in Ostricourt!

Het Roy Bakker Racing Team is afgereisd naar Ostricourt in Frankrijk voor de tweede race van het Benelux kampioenschap. Daar heeft Roy vandaag de motor ingereden en losgereden. Dit betekent dat de nieuwe zuiger is ingelopen en dat Roy morgen vol gas kan starten tijdens de trainingssessies.

Twee weken terug is Roy naar Kartbaan Genk in België gegaan om een eind te maken aan de motorische problemen van de eerste race in Mariembourg. Daar heeft Roy eigenlijk alles getest wat er getest kon worden en uiteindelijk bleek dat het probleem in de poort timing van de motor zat (als het goed is). Aankomend weekend moet nog blijken of het probleem ook echt verholpen is, want dan kan Roy zich pas voor het eerst weer meten met zijn concurrenten.

Morgen zal Roy het druk gaan hebben op Ostricourt omdat dit een baan is waar hij sinds 2010 niet meer heeft gereden. Ook heeft Roy nog nooit in de schakelklasse op deze baan gereden. Ostricourt is een snelle en technische baan en past eigenlijk helemaal in zijn straatje. Door het tegenvallende resultaat in Mariembourg is het team er nu extra op gebrand om te presteren.

Op zaterdag zal de kwalificatie plaats vinden om 15.10 en de eerste kwalificatierace om 17.00. Op zondag zal de tweede kwalificatierace om 11.30 verreden worden en de finalerace om 16.20. Klik HIER om de races op deze tijdstippen live te volgen via de livetiming. Aan het einde van elke dag zal een kort verslag geplaatst worden op de facebookpagina. Klik HIER om naar de Facebookpagina te gaan.

Roy Bakker kent een weekend vol motorische problemen

Het Roy Bakker Racing Team is in het weekend van 16 en 17 maart afgereisd voor de eerste race van het Benelux kampioenschap in Mariembourg. Roy kende eerder al veel podiumplaatsen op Mariembourg en het team had veel vertrouwen in het raceweekend. Met op zaterdag twee vrije trainingen moest Roy zich klaarmaken voor de kwalificatie. Tijdens de vrije trainingen merkte Roy direct dat er iets niet klopte aan de kracht van de motor. De eerste vrije training was de baan helaas nog nat en tijdens de tweede vrije training voelde Roy het opnieuw. De motor miste veel kracht in het middengebied. Het aanpassen van de carburateur afstelling had geen effect op het gevoel en dus moest het team het probleem snel zien te vinden voor de kwalificatie.

Voor de kwalificatie heeft het team alles gecontroleerd, maar niks kunnen vinden. Wel heeft het team veel onderdelen vervangen die het probleem hadden kunnen veroorzaken. Het hielp helaas niets voor de kwalificatie, want Roy miste nog steeds erg veel kracht. In vergelijking met de data van de eerdere jaren miste Roy 5 tot 6 km/u op het rechte stuk. Dit (en het verlies van kracht in het middengebied) zorgde ervoor dat Roy dezelfde tijd wist te rijden als vorig jaar, maar met een zachtere compound banden. Met deze zachtere compound had Roy minstens een halve seconde sneller moeten zijn. Een halve seconde was uiteindelijk precies wat Roy miste op de nummer 1. Roy reed een 13e tijd. Iets wat we niet van hem gewend zijn.

Tijdens de eerste race wist Roy goed mee te komen met de start, maar merkte direct dat het geen verschil maakte. Wat het team ook probeerde, Roy bleef kracht missen. Ondanks een te kort aan kracht, bleef Roy doorvechten. Veel verder dan een 11e plaats, kwam hij dan ook niet. Na de eerste race heeft het team de tijd gehad om alles uit te pluizen. Daarbij kwam een grote oorzaak naar boven, maar dit zou uiteindelijk niet het complete probleem verhelpen. Het team kwam erachter dat de nieuwe carburateur niet op druk bleef staan. Dit zorgde er uiteindelijk voor dat deze niet naar behoren werkten. Afstellingen maakten daarom ook geen verschil.

Voor de tweede race plaatste het team een nieuwe carburateur en dit ging gelijk beter, maar nog steeds niet zoals het moest zijn. Roy wist het snelheidsverschil te beperken, maar miste nog steeds 0,3 seconde per ronde. Ook in deze race moest hij genoegen nemen met een 9e plaats. Dit alles zorgde ervoor dat Roy als 9e mocht starten in de finale.

Voor de finale is het team opnieuw heel de kart rond geweest om de mogelijke oorzaak te achterhalen. Enkele onderdelen zijn vervangen voor de zekerheid. Het team wist dat het na de race niets anders kon zijn dan de motor. Verder had het team alles vervangen. De motor mocht helaas niet opengemaakt worden om na te meten. De zegel mocht niet worden verbroken. Tijdens de finale maakte Roy een goede start en kwam als 8e door. In de eerste ronden wist hij de 7e plaats te pakken en vervolgens begon het heel hard te regenen. Roy en alle andere rijders waren aan het knokken om de kart met slicks op de baan te houden. Inhalen was daarom erg lastig. Roy wist de race te finishen als 7e.

Een teleurstellend weekend voor het team. Zeker doordat verwacht werd dat met de nieuwe motor er geen problemen zouden zijn. Na het weekend is de motor direct opengegaan om te kijken. Een verkeerde poorttiming zou de oorzaak kunnen zijn, maar dit moet nog getest worden op de kartbaan. Voor het kampioenschap is het resultaat van het afgelopen weekend niet erg. Elke rijder heeft namelijk het recht om zijn 2 slechtste resultaten te schrappen. De volgende wedstrijd is op 4 en 5 mei in Ostricourt (F), maar voor die tijd zal het team eerst veel gaan testen. Daarnaast is het team druk in gesprek met de leverancier van de motor.

Aankomend weekend rijdt Roy Bakker race 1 van het Benelux Kampioenschap in Mariembourg!

Het Roy Bakker Racing Team zal volgende week afreizen naar kartbaan Mariembourg in België voor de eerste race van het Benelux kampioenschap. Vorig weekend heeft Roy op kartbaan Strijen kennis kunnen maken met het nieuwe materiaal. Vanaf het eerste moment lag de kart goed en voelde de motor sterk aan. Roy wist dan ook direct erg snelle rondetijden neer te zetten op een harde compound oude banden. Aanstaande vrijdag zal het team vertrekken om zo zaterdag de eerste ronden te kunnen rijden. Roy heeft helaas dan maar twee trainingen om zich klaar te maken voor de wedstrijd, maar hij ziet dit niet als een probleem.

Mariembourg

Op zaterdag zal de kwalificatie plaats vinden om 15.35 en de eerste kwalificatierace om 17.25. Op zondag zal de tweede kwalificatierace om 12.15 verreden worden en de finalerace om 17.00. Klik HIER om de races op deze tijdstippen live te volgen via de livetiming. Klik HIER om de races te bekijken via de livestream Aan het einde van elke dag zal een kort verslag geplaatst worden op de facebookpagina. Klik HIER om naar de Facebookpagina te gaan.

Roy Bakker maakt plannen definitief voor het seizoen 2019!

 

Op zondag 11 november was de sponsordag van Roy Bakker, waar de kersverse Nederlands kampioen karten zijn plannen bekend maakte voor het raceseizoen 2019. Op deze dag gaf Roy een presentatie over het afgelopen seizoen 2018 en bedankte hij de sponsoren voor de steun. Roy heeft in 2018 hard gestreden voor de winst in het Nederlands kampioenschap, waarna hij zich vijfvoudig Nederlands kampioen karten mocht noemen.

Op de sponsordag heeft Roy informatie gegeven over de technische kant van het karten, maar ook over het belang van sponsoring. Roy kan zich meten met de wereldtop, ondanks een klein eigen budget. Zonder enthousiaste sponsoren is het voor Roy niet mogelijk om te karten op dit niveau. Hij is daarom ook erg blij dat er veel sponsoren zijn die hem steunen om zijn droom waar te maken: Wereldkampioen karten.

Kalender2019

Het komende seizoen zal Roy deelnemen aan het Benelux kampioenschap in de hoogste klasse van het karten. Roy zal het seizoen aanvangen met de Praga kart en hij wordt ondersteund door O.W. Karting. In de 175cc schakelklasse zal hij ook strijden op het Wereldkampioenschap in Le Mans, waar de kampioen van elk land strijdt voor de wereldtitel. Roy moet zich gedurende het kartseizoen dan wel kwalificeren voor het wereldkampioenschap. Dit kan hij doen door bij de eerste drie te eindigen in het eindklassement. In 2017 reed hij eerder mee aan het wereldkampioenschap waar hij de préfinale wist te winnen en nipt de wereldtitel verloor. Het Wereldkampioenschap vindt plaats in oktober 2019. De precieze data worden nog bekend gemaakt. Het team is in ieder geval zeker van de kansen en gaan er dit jaar tegenaan!