Roy Bakker maakt zich klaar voor het WK in Portugal!

Roy Bakker maakt zich klaar voor het WK in Portugal!

Zaterdag 7 november zal het Roy Bakker Racing team vertrekken naar Portugal om team Nederland te verdedigen op het WK. De wedstrijd wordt verreden oportugalp de kartbaan van Portimão, 1 van de grootste kartbanen van Europa. De kartbaan is 1,5 km lang en door de breedte van de baan is er veel spanning door de vele inhaalacties. Het team heeft in 2012 ook het wereld kampioenschap gereden op deze baan. Hier moest het team in de finale achteraf beginnen en wist een mooie 9e plaats te behalen. Alles is mogelijk op deze baan met een beetje geluk.
Het wereld kampioenschap 2015 zal verreden worden op een BIREL chassis. Een kartmerk waar Roy nog nooit eerder op gereden heeft. Iedereen zal met hetzelfde kartmerk en dezelfde motor rijden. In de DD2 klasse, waar Roy aan de start zal staan, doen de 72 beste rijders mee van over heel de wereld. Oud formule 1 coureur, Rubens Barrichello, is een van de concurrenten van Roy en komt uit voor team Brazilië. De karts worden verloot onder de rijders om het eerlijk te houden.

Roy zal het WK aanvangen met startnummer 370. Alle DD2 rijders hebben een 300 nummer. Dit betekent dat Roy ingedeeld zal worden bij de even nummers gedurende de eerste paar dagen van het evenement. Met deze groep zal Roy de vrije trainingen en de kwalificatie rijden. Na de kwalificatie wordt Roy ingedeeld in groep A, B, C of D afhankelijk van de plaats. Houdt hiervoor de facebookpagina goed in de gaten!
Na de kwalificatie zullen de series verreden worden. De series worden verreden om punten te verzamelen en te kwalificeren voor de finaledag. De helft van het startveld zal op vrijdag naar huis gaan als er te weinig punten verzameld zijn. Eenmaal ingedeeld in een groep na de kwalificatie, moet elke groep een keer tegen elkaar gereden hebben. In totaal komt dat neer op 3 races. Mocht het gebeuren dat je na deze 3 races te weinig punten hebt gehaald om de finaledag te mogen rijden, kun je het nog proberen in de second chance race. De mensen die in deze race bij de eerste 6 finishen, mogen ook door naar de finaledag.
De finaledag is waar het allemaal om draait. Op deze dag wordt de pre finale en de finale gereden. De pre finale is als het ware een kwalificatie voor de finale. De einduitslag wordt bepaald door de finale. De enige race waarbij alles perfect moet zijn en goed moet gaan.

portugal-rij

Roy Bakker Nederlands Kampioen 2015 en kwalificeert zich voor het WK in Portugal!

nl-kampioenRoy Bakker Racing heeft de afgelopen wedstrijden erg goed gescoord. Door twee wedstrijd weekenden volledig te domineren, pakte het team veel punten in het Nederlands kampioenschap 2015 en kon het eigenlijk al niet meer stuk. Toch besloot het team de laatste wedstrijd te rijden in Kerpen, Duitsland. Het team heeft in overleg met CRG Holland besloten om het nieuwe type kart van CRG voor 2016 te testen. Hiervoor was het team op vrijdag en zaterdag aanwezig om te testen.

De nieuwe kart leek erg veel op de kart waar Roy het hele seizoen op heeft gereden. Hierdoor kon Roy, ook met deze kart, weer snel goede rondetijden neerzetten. Voordat de kwalificatie op zaterdag begon, had Roy de kart zoals hij wilde. Het begon echter steeds donkerder te worden op het circuit en er dreigde regen aan te komen. Roy zette tijdens de kwalificatie meteen snelle rondetijden neer en belandde in de top 3. Toen reed Roy echter tegen langzamere rijders aan en deze moest hij inhalen. Na 3 inhaalacties kon Roy opnieuw aanzetten voor een snelle rondetijd, maar toen begon het helaas te regenen. Dit betekende dat Roy een mindere tijd had staan dan gehoopt en genoegen moest nemen met een 6e plaats.

Tijdens de eerste race zat Roy in een moeilijk pakket. Tijdens de start moest hij zich via de buitenkant zien te redden. Hij wist zijn startplaats te behouden in de eerste bocht en kon zijn inhaalrace gaan beginnen als 6e. Eenmaal op de 3e plaats beland, zag Roy dat de nummer 1 en 2 in de race erg ver voor lagen. Hij besloot het toch te proberen en hij wist een achterstand van 4 seconde te beperken naar 2 seconde. De snelheid zat er goed in. Hij was 0,2 seconde per ronde sneller dan de rest van het veld. Het team kon zich met veel vertrouwen opmaken voor de 2e race.

Tijdens de 2e race wist Roy opnieuw een goede start te maken en kwam als 2e door de bocht. Er waren echter wat kleine probleempjes. Het was een stuk warmer geworden op het circuit en door de snelheid in de 1e race is het team niet met het weer en de baan meegegroeid. Hierdoor sloot de afstelling niet aan bij het weerstype. Roy kon hiermee zijn 2e plaats behouden, maar geen aanval doen op de eerste plaats. Hij eindigde deze race als 2e met een achterstand van 1 seconde.

De laatste race wilde het team niet dezelfde fout maken en alles stond perfect klaar. Eenmaal in de pitstraat aangekomen werd de bandenspanning gecontroleerd. Hier kwam Roy erachter dat zijn band heel langzaam leeg liep. Er was helaas geen tijd meer om de band te vervangen. Ondanks de leeglopende band, wilde Roy de laatste race van het seizoen aanvangen. Hij wist dat hij er pas halverwege de race last van zou krijgen. Er was helaas nog een probleem. Tijdens de opwarmronde merkte Roy gelijk dat zijn motor niet wilde stoppen met sputteren. Het meest waarschijnlijke was een kapotte bougie. Een probleem dat vaak voorkomt bij het nieuwe type motoren. Roy verloor een hoop motorkracht en verloor plaats na plaats. Hij wist uiteindelijk nog te finishen als 8e. Dit was niet het resultaat waar Roy op gehoopt had. Hij wilde het kampioenschap goed afsluiten. Roy is uiteindelijk nog 3e geworden in het dagklassement en heeft het jaar afgesloten met een mooie 3e plaats. Een 3e plaats is tevens ook het slechtste resultaat dit jaar en dat is ook een geweldige prestatie.
Ondanks de problemen gedurende het weekend kon het feest niet meer stuk. Na 2 jaar niet te kunnen karten, maakte het team dit jaar een comeback. Niet zomaar een comeback, maar meteen Nederlands kampioen 2015! Daarnaast heeft het team zich ook gekwalificeerd voor het Wereld Kampioenschap 2015 in Portugal! Roy mag daar team Nederland gaan verdedigen tegen kampioenen uit andere landen over heel de wereld.

“Ik wil alle sponsoren en leden van de club van 50 bedanken voor het mogelijk maken van dit seizoen. Het is geweldig dat er mensen zijn die toch in mij geloven ondanks dat ik er 2 jaar tussenuit ben geweest. Ik wil daarnaast CRG Holland bedanken voor de ondersteuning gedurende het jaar, een geweldige kart en het gunnen van een kans begin van het jaar. Ook wil ik het bijzonder mijn vader en moeder bedanken die altijd enorm veel over hebben voor het karten”.

nl-vlag

Roy Bakker opnieuw oppermachtig in Oss en vergroot zijn voorsprong!

opnieuw-ossRoy Bakker Racing heeft zich na een geweldig resultaat van de 6e ronde van het Nederlands kampioenschap klaargemaakt voor de 7e wedstrijd. Het einde is in zicht en met nog 2 wedstrijden te gaan, staat het team 7 punten voor op de concurrentie. De doelstelling van de 7e wedstrijd is dan ook om de voorsprong te vergroten. Het is de 3e keer dat er dit jaar gereden wordt in Oss, maar 3 keer een andere lay-out. Dit zorgt ervoor dat er toch steeds een andere afstelling en een andere tactiek nodig is.

Dit moest een belangrijke wedstrijd worden voor het team. Dit weekend was het belangrijk om zoveel mogelijk punten te pakken ten opzichte van de concurrentie. Hierdoor besloot het team om opnieuw op vrijdag en zaterdag te testen. Tijdens de vrijdag training heeft Roy op erg oude banden gereden. De tijden waren nog niet belangrijk. Het ging er om dat Roy lekker in zijn ritme kwam. Na veel geprobeerd te hebben, was de afstelling in grote lijnen duidelijk voor zaterdag.

Zaterdag heeft het team te maken gehad met motorproblemen. Doordat het team druk bezig was met het oplossen van de problemen, is de training iets minder goed verlopen. Op het laatste moment kreeg Roy toch de kans om nog een paar snelle rondes neer te zetten voordat de kwalificatie zou beginnen. Hierdoor kon hij met een goed gevoel kwalificeren. Tijdens de kwalificatie voelde de kart direct goed aan voor Roy. Hij bouwde zijn rondetijden rustig op. Na 6 rondjes had Roy een 46,0 gereden en hij wist dat dit genoeg moest zijn voor pole position. Toen hij binnenkwam zag hij dat de concurrentie een 46,3 had gereden. Dit grote gat maakte de 1e plaats nog mooier.

Roy mocht op zondag de 1e race vanaf de eerste plaats starten door de goede kwalificatie. Tijdens de start wist Roy zijn eerste plaats te behouden en begon direct goede rondetijden te rijden. De rest van het veld kon niet volgen. Dit zorgde voor een eenzame race voor Roy, maar met een geweldig resultaat. Een eerste plaats met 8 seconden voorsprong op de rest van het veld.

Tijdens de tweede race mocht Roy opnieuw als eerste vertrekken. Roy wist weer als eerste door de bocht te komen. Met het moordende tempo van Roy was het moeilijk voor de rest van het veld om bij te blijven. Hij wist deze race opnieuw het volle aantal punten te pakken met een voorsprong van 4,8 seconden.

De 3e race leek een kopie van de eerste 2 races. Roy behield opnieuw zijn eerste positie met de start en gaf deze niet meer af. Door eerdere motorproblemen had het team besloten om deze race met een iets veiligere afstelling te rijden met als doel om alles heel te houden. Hierdoor moest Roy iets tijd inleveren, maar het was nog steeds goed genoeg voor een overwinning met 2,5 seconden voorsprong.

Het was een geweldig scorend weekend voor het team. Het team begon aan de wedstrijd met een voorsprong in het kampioenschap van 7 punten ten opzichte van de concurrentie. Met deze 3 overwinningen heeft het team de voorsprong weten te vergroten naar 25 punten! Er staat nog 1 wedstrijd op de kalender en deze zal bepalen of Roy Bakker Racing in het comeback jaar Nederlands kampioen 2015 wordt.

Roy wil iedereen van het team bedanken die hem gesteund hebben. Roy Bakker Racing wil daarnaast CRG Holland bedanken voor de ondersteuning tijdens dit weekend. Er zijn veel leuke reacties binnengekomen van mensen die de race thuis hebben gevolgd via de livestream. Het team gaat met een zeer positief gevoel naar de laatste wedstrijd. Deze race zal plaatsvinden op Circuit Kerpen op 17 en 18 oktober.

eindhoven

Roy Bakker domineert in Eindhoven en pakt de leiding in het Nederlands kampioenschap!

eindhovenHet Roy Bakker Racing team heeft zich na een korte zomerstop klaargemaakt voor de 6e ronde van het Nederlands kampioenschap in Eindhoven. Het team ging er met veel zelfvertrouwen heen na de goede resultaten van de laatste race. Deze baan heeft eerder dit jaar ook op de race kalender gestaan en toen wist Roy de race te winnen.

Het team ging met veel informatie naar deze wedstrijd toe doordat ze dit jaar al eerder hadden getest op deze baan. Alsnog koos het team ervoor om op vrijdag en zaterdag te testen. Deze wedstrijd was belangrijk voor de punten in het Nederlands kampioenschap en het team wilde zoveel mogelijk punten behalen. Vanaf het moment dat Roy de baan op ging was hij snel. Dit wist hij tijdens de testdagen op vrijdag en zaterdag door te zetten. Niemand kon aan de rondetijden van Roy komen en hierdoor kon het team met een goed gevoel te kwalificatie in op zaterdagmiddag. Het weer was op vrijdag en zaterdag super.

Tijdens de kwalificatie pakte Roy erg snel pole position en hij besloot na 6 ronden naar binnen te komen. Hij dacht dat hij aan die rondetijd genoeg zou hebben voor een eerste plaats. De rest van de kwalificatie heeft Roy toegekeken vanuit de pitstraat. Hier zag hij dat er inderdaad niemand aan zijn tijd kon komen. Dit betekende pole position voor Roy en een eerste startplaats tijdens de eerste race op zondag.

Toen het team zondagochtend op de kartbaan aankwam had het geregend. Het zonnetje ging echter snel schijnen en de baan droogde op voor de eerste race. Roy wist tijdens de eerste race als eerste door de bocht te komen en meteen weg te rijden bij de rest van het veld in de openingsfase. Hierdoor is hij de hele race uit het gevaar gebleven en wist hij zijn voorsprong op te bouwen tot 5 seconde aan het einde van de race. Een soepele race met een mooi resultaat zorgde ervoor dat Roy opnieuw vanaf de eerste plaats mocht starten tijdens de 2e race.

 

Toen het team terug kwam bij de tent zagen ze dat de kart gescheurd was. Er was weinig tijd voordat de tweede race begon, dus er moest snel gehandeld worden om de kart weer te lassen. Het team was net op tijd klaar zodat Roy met de 2e race mee kon doen. Alle stress tussen de races door maakte voor Roy niet uit. Hij hield ook deze race zijn hoofd koel en behield de eerste plaats na de start. Roy zijn concurrent probeerde hem te volgen, maar hij moest het uiteindelijk afleggen. Deze race wist Roy een voorsprong van 2 seconde op te bouwen.eindhoven

De laatste race had het team een kleine fout gemaakt. Hier kwam Roy achter tijdens de 5e ronde van de race. Hij merkte dat zijn motor te weinig benzine kreeg. Het was een stuk kouder geworden aan het eind van de middag en hierdoor had de carburatie eigenlijk veranderd moeten worden. Roy wist na de start opnieuw zijn eerste plaats te behouden en reed meteen weg bij de rest van het veld. Tijdens de 5e ronde zag Roy dat hij een stuk weg was gereden bij de rest en koos hij ervoor om rustig aan te doen zodat de motor niet kapot zou gaan. Door alle gevechten om plaats 2 wist Roy uiteindelijk nog een voorsprong op te bouwen van 6 seconde.

Het team is enorm blij met de eerste plaats tijdens de kwalificatie en de 3 race overwinningen. Hierdoor staat Roy Bakker Racing weer bovenaan het Nederlands kampioenschap met nog 2 wedstrijden te gaan. Roy wil iedereen van het team bedanken die hem gesteund hebben. Roy Bakker Racing wil daarnaast CRG Holland bedanken voor de ondersteuning tijdens dit weekend. Er zijn veel leuke reacties binnengekomen van mensen die de race thuis hebben gevolgd via de livestream. Het team kan zich met een goed gevoel opmaken voor de volgende ronde van het Nederlands kampioenschap in de hoop bovenaan het kampioenschap te blijven staan. De volgende race zal plaatsvinden op circuit park Berghem in Oss op 26 en 27 september.

Bloedsnel in Oss!

Het team van Roy Bakker Racing is,voor de 5e ronde van het Nederlands kampioenschap, afgereisd naar Oss. Het team heeft dit jaar al eerder op dit circuit gereden, maar dit keer lag er een andere lay-out. De laatste keer dat Roy op deze lay-out gereden had, was in 2008.

Het Roy Bakker Racing team was opnieuw op vrijdag en zaterdag aanwezig om te testen. Roy ging eigenlijk gelijk verder waar hij de vorige wedstrijd gebleven was. Vanaf het moment dat de kart de grond raakte, was Roy snel. Zo snel dat er op vrijdag en zaterdag niemand aan de tijd van Roy kon komen. Het was allebei de dagen erg zonnig en warm. Roy wist tijdens de kwalificatie pole position te behalen. Roy stopte in de 7e ronde van de kwalificatie met rijden omdat hij zeker wist dat zijn tijd genoeg zou zijn voor pole. De laatste ronden van de kwalificatie heeft hij in de pitstraat toegekeken.

Roy mocht de eerste race als eerste starten. De buienradar gaf regen aan tijdens de 1e race. Het team besloot toch om op slicks te starten omdat de baan nog helemaal droog was. De rest van het veld volgde op slicks. Roy verloor zijn 1e plaats in de race tijdens de start, maar wist deze binnen enkele ronden terug te pakken. Hij bouwde tijdens deze race langzaam een grote voorsprong op. Halverwege de race begon het ineens te regenen. Roy kon met zijn slicks nog lang op een goed tempo door blijven rijden en hierdoor bouwde hij zijn voorsprong uit. Roy eindigde deze race als 1e met 6 seconden voorsprong.

Na de eerste race bleef het nog erg lang door regenen met als gevolg een natte tweede race. Voordat de 2e race begon,was het gestopt met regenen en waren er al andere klassen over de baan geweest met regenbanden. Hierdoor was de keuze moeilijk. Het team wist niet zeker of de baan snel genoeg op zou drogen voor slicks en of het nat genoeg zou blijven voor regenbanden. Het team besloot uiteindelijk de race op regenbanden te rijden. De meningen in het startveld waren verdeeld. De helft stond op regenbanden en de helft stond op slicks. Roy ging de race als eerste van start en kwam als eerste door de bocht. Hij ha d nieuwe regenbanden. Dit was een nadeel voor een opdrogende baan. Hij wist lange tijd op kop te blijven totdat het op een gegeven moment te droog werd voor regenbanden. Roy moest met zijn regenbanden vechten tussen de snellere mensen op slicks. Hij wist uiteindelijk te finishen als 5e. Ondanks de verkeerde bandenkeuze was de schade toch nog beperkt gehouden.

De laatste race was het voor iedereen zeker dat het droog zou blijven. Roy had een hele taak om vanaf de 5e plaats terug naar voren te rijden. Hij wist met de start 2 plaatsen te pakken en vanaf een3e plaats kon hij zijn weg vervolgen. Na een aantal ronden wist Roy de tweede plaats over te nemen van zijn teamgenoot die, ondanks technische problemen, erg goed in de wedstrijd zat. Nog geen ronde later wist Roy direct de eerste plaats in de wedstrijd te bemachtigen en hij was niet meer van plan om deze uit handen te geven. Met

nog 2 ronden te gaan had Roy een voorsprong van 5 seconden opgebouwd. Het zag er erg goed uit voor hem totdat zijn radiateursteun afbrak. De radiateur kwam tussen de achterband en de remschijf klem te zitten. De radiateur vrat stukken van de band weg tijdens het rijden en er kwam onwijs veel rook af. Het was tot op het laatste moment niet duidelijk of Roy wel zou finishen. Hij verloor enorm veel kracht door de extra weerstand en zijn motortemperatuur liep erg op. Roy wist tijdens de laatste 2 ronden voor te blijven op de rest van het veld, maar moest de voorsprong inleveren. Hij wist te finishen met 3 seconden voorsprong.

Ondanks de verkeerde bandenkeuze in de 2e race wist Roy de andere races te winnen. Hij liet zien dat hij dit weekend overduidelijk de snelste was. In het dagklassement moest Roy genoegen nemen met een tweede plaats, maar in de stand van het kampioenschap is hij enorm vooruit gegaan. Roy wil iedereen van het team bedanken die hem gesteund hebben. Roy Bakker Racing wil daarnaast CRG Holland bedanken voor de ondersteuning tijdens dit weekend. Er zijn veel leuke reacties binnen gekomen van mensen die de race thuis hebben gevolgd via de livestream. Het team kan zich met een goed gevoel opmaken voor de volgende ronde van het Nederlands kampioenschap en de strijd om de titel. De volgende race zal plaatsvinden op circuit Pottendijk in Emmen op 29 en 30 augustus.

Roy Bakker ondanks pech naar een mooie tweede plaats in Spa!

spa-2Het team van Roy Bakker Racing is afgereisd naar Spa Francorchamps in België voor de 4e ronde van het Nederlands kampioenschap 2015. Het circuit waar Roy zijn laatste race heeft gereden voordat hij genoodzaakt was om een stop in te lassen. Het circuit ligt dus nog vers in het geheugen bij Roy. Het team heeft hier in het verleden meerdere overwinningen weten te behalen.

Het Roy Bakker Racing team besloot om vrijdag en zaterdag te testen zodat alles goed zou zijn voor de wedstrijd zondag. De tests op vrijdag en zaterdag gingen bijzonder goed. Roy was de snelste op de baan terwijl er met oude banden gereden werd door het team. Het beloofde veel goeds voor de kwalificatie. Tijdens de kwalificatie reed Roy voor het eerst dit weekend op nieuwe banden en zette en geweldige tijd neer. De tijd van 43,891 was helaas niet voldoende voor de pole position omdat Roy zijn teamgenoot tot in de duizendsten dezelfde tijd had gereden. Doordat Roy zijn 2e beste tijd net aan 4 duizendsten langzamer was, werd het een tweede plaats.

De snelheid zat er goed in en het team maakte zich klaar voor de eerste race op zondag. Het had ’s ochtends flink geregend en hierdoor waren bepaalde delen van de baan nog nat. Doordat de binnenkant van de baan nog nat was besloot Roy zijn teamgenoot aan de buitenkant te starten. Hierdoor kwam Roy als het ware op een eerste startpositie te staan, maar wel met een redelijk natte baan. Ondanks de natte lijn kwam Roy sneller weg en pakte de kop van de wedstrijd. Het gevecht om de eerste plaats was volop bezig toen het uit het niets onwijs hard begon te regenen. Het hele veld stond op slicks en kon hier dus niets tegen doen. Roy is deze race helaas uitgevallen door de hevige regen. Er zijn in totaal maar 4 mensen gefinisht.

Er stond Roy voor de 2e wedstrijd een flinke taak te wachten, want hij moest als laatste starten doordat hij was uitgevallen. Tijdens de start van de race pakte Roy al enkele plaatsen terug. Hij ging als een speer door het veld heen. De race liep op rolletjes voor Roy en hij wist deze race op de 1e plaats te finishen. Een super prestatie om van de laatste plaats naar de eerste plaats te rijden.

De laatste race hing het er opnieuw om of het zou gaan regenen of niet. Het team besloot op slicks weg te gaan. Roy wist tijdens de start de kop positie te behouden en lag een aantal ronden op de eerste plaats totdat een roekeloze inhaalactie van de nummer 2 in de race ervoor zorgde dat Roy drie plaatsen verloor. Roy moest zich vanaf de 4e plaats terug knokken. Helaas was er te weinig tijd om nog bij de nummer 1 in de race te komen doordat de race was ingekort. Roy moest genoegen nemen met een tweede plaats in de laatste race.

In het dag klassement wist Roy nog een mooie 2e plaats te bemachtigen ondanks dat hij was uitgevallen in de eerste race. Hij doet opnieuw goede zaken in de stand voor het Nederlands kampioenschap. Roy wil iedereen van het team bedanken die hem gesteund hebben. Roy Bakker Racing wil daarnaast CRG Holland bedanken voor de ondersteuning tijdens dit weekend. Er zijn veel leuke reacties binnengekomen van mensen die de race thuis hebben gevolgd via de livestream. Het team kan zich met een goed gevoel opmaken voor de volgende ronde van het Nederlands kampioenschap en de strijd om de titel. De volgende race zal plaatsvinden op circuit park Berghem op 18 en 19 juli.spa-2-1

Na de 3e ronde van het Nederlands kampioenschap kregen we het vreselijke bericht dat Nol Brans was overleden. Nol was de wedstrijdleider en een super aardige man. Hij zal zeker niet vergeten worden.

Nol, Deze wedstrijd was voor jou!

Roy Bakker maakt zijn comeback na 2 jaar en pakt de overwinning

comeback-conHet team van Roy Bakker Racing heeft zich na 2 jaar opgemaakt voor de 1e ronde van het Nederlands kampioenschap 2015. Er moest veel voorbereid worden doordat het team er 2 jaar tussenuit was geweest. De 1e ronde van het Nederlands kampioenschap vond plaats op kartcircuit de landsard in de buurt van Eindhoven. Voor Roy was dit bekend terrein en het team ging er met veel vertrouwen heen.

Na overleg met CRG Holland had het team besloten om zowel op vrijdag als op zaterdag te trainen zodat het ritme er weer in kwam. De allereerste trainingssessie na 2 jaar ging gelijk goed. Roy reed meteen de snelste rondtijd op banden die 3 jaar oud waren. Het team had besloten om tijdens het trainen geen nieuwe banden te gebruiken in verband met de kosten. Hierdoor miste er echter wel het een en ander aan informatie. Op zaterdagmiddag miste Roy 1,5 seconde per ronde op de snelste rijder. Het team had bedacht dat het aan de banden moest liggen. Met de kwalificatie moest iedereen toch op nieuwe banden starten en dan zou het probleem opgelost zijn.

Met weinig informatie ging Roy de kwalificatie in. Roy wist tijdens de kwalificatie na 6 ronden pole position te pakken met een tijd van 46,1. Dit terwijl Roy in de training op oude banden 47,5 reed. Een enorme verbetering en het bleef tot op het laatste moment spannend of Roy pole position zou pakken. Tegen het einde van de kwalificatie kwam er nog iemand onderdoor met een tijd van 45,9. Roy merkte tijdens het rijden dat iemand die ronde sneller ging en hij maakte zich op voor een laatste perfecte ronde. In deze ronde ging alles goed, maar Roy moest helaas iemand inhalen en dat kost tijd. Ondanks de inhaalactie wist Roy een tijd neer te zetten van 46,0. Een mooie 2e plaats tijdens de kwalificatie betekende een goede startpositie voor de 1e race.

comeback-4Op zondagochtend reed het team naar de kartbaan toe en het stopte niet met regenen. Eenmaal op de kartbaan aangekomen bleek de kartbaan ook goed nat te zijn. Dit was jammer want het team had veel kunnen testen op een droge baan, maar nog niet in de regen. Tijdens de trainingssessie moest het team in 10 minuten veel informatie ophalen. Het team heeft te kart op een droogweer afstelling laten staan en alleen regenbanden gemonteerd. Roy reed tijdens deze trainingssessie de 1e tijd. Het bleek dat Roy het zowel op droog als op nat weer nog niet verleerd was. Het team maakte zich op voor de 1e race.

Tot op het laatste moment wist het team van Roy niet op welke banden ze van start zouden gaan. De baan was nat, maar wel aan het opdrogen. Iedereen zat met hetzelfde probleem. Roy koos uiteindelijk voor de slicks. De helft van het veld volgde Roy en de andere helft besloot om op regenbanden te vertrekken. Roy moest aan de buitenkant starten en hier was het nog nat. Met de start gleed Roy bijna van de baan af en hij kwam als 7e door de eerste bocht. Na enkele ronden begon er een droge lijn te komen en Roy wist temperatuur in zijn banden te krijgen. De nummer 1, die op regenbanden gestart was, lag inmiddels 5 seconden voor. Roy wist zich snel terug te vechten naar de 2e plaats en maakte zich op om de nummer 1 terug te halen. De omstandigheden werden steeds gunstiger voor Roy en hij reed binnen 2 ronden naar de nummer 1 toe en haalde hem in. Na de inhaalactie was er geen bedreiging meer voor Roy en hij reed weg bij de rest van het veld. Het team van Roy hield hier een ijzersterke overwinning aan over met een voorsprong van 7 seconden op de nummer 2.

Het was echter nog niet gedaan want er zouden nog 2 races volgen. De rijder die na 3 races de meeste punten had, zou de dag winnaar zijn. Voor de 2e race hoefde het team geen aanpassingen te maken aan de kart, want het bleef gewoon droog. Roy mocht deze race als eerste starten en het zag er gunstig uit, maar er ging echter iets fout tijdens de start. De organisatie van de wedstrijd dacht een fout te hebben geconstateerd bij de start van Roy en besloot om hem achteraan te laten starten. Het team wist niet wat er gebeurde, maar er was niets aan te doen langs de baan. Roy baalde maar besloot om de race gewoon te starten als laatste. Roy moest zich opmaken voor een inhaalrace en dat ging goed. Roy haalde kart na kart in en lag na 10 ronden alweer op de 2e positie. Met nog 7 ronden te gaan lag de nummer 1 in de wedstrijd ongeveer 7 seconden voor. Roy wist het gat nog kleiner te maken maar had te weinig tijd om het hele gat dicht te rijden. Ondanks de pech toch een mooie 2e positie in deze race.

Na de race bleek echter dat de organisatie het fout had geconstateerd en dat de straf van Roy onterecht was. Het was jammer, maar de race was al verreden. Deze straf had zowel voor de 2e als de 3e race consequenties. Het maakt een heel groot verschil op deze baan of je als 1e of als 2e moet starten. Doordat Roy geen kans meer maakte op de 1e plaats na een inhaalrace, moest hij de laatste race vertrekken op de 2e plaats. Het had weer geregend, maar iedereen besloot op slicks te vertrekken. De buitenlijn, de plaats waar Roy moest starten, was de minst gunstige plaats om de race te beginnen. Tijdens de start gleed iedereen in de eerst bocht naar de buitenkant toe waar Roy reed. Roy moest de karts ontwijken en kwam als 1 na laatste door de bocht. Opnieuw was het een race met veel spektakel en inhaalacties, maar het verhaal van de 2e race herhaalde zich. Roy wist deze race ook te finishen als 2e.

Het was een lang en zwaar weekend voor het team. Roy hoorde op het laatste moment dat hij deze race kon rijden en had maar 1 week om zichzelf klaar te maken. Het is uiteindelijk goed verlopen, want met een 1e plaats en twee keer een 2e plaats had Roy de meeste punten verzameld en was hij de dag winnaar. Een goede prestatie om na 2 jaar terug te komen en er gelijk met de winst van door te gaan. Tijdens de prijsuitreiking werd er nog een setje banden verloot door Bryan Eerden en deze gingen naar het team van Roy Bakker Racing. Een prijs waar het team veel aan heeft en dit zal er voor zorgen dat het team voor de volgende race wel genoeg informatie kan verzamelen op een goed setje banden.comeback-podium

Roy wil iedereen van het team bedanken die dit weekend mogelijk hebben gemaakt. Roy Bakker Racing wil daarnaast ook CRG Holland bedanken voor het beschikbaar stellen van de kart en het mogelijk maken van een comeback. Er waren ook supporters van het team aanwezig op de baan dit weekend en het is natuurlijk geweldig dat mensen helemaal naar Eindhoven komen om te kijken hoe het team het doet. Veel mensen hebben de race ook thuis gevolgd via de livestream en er zijn leuke reacties binnengekomen! Het was een geslaagd weekend en het team kan zich met vertrouwen op maken voor de volgende ronde van het Nederlands kampioenschap. Deze zal plaatsvinden op 25 en 26 april op circuitpark berghem.